BMW iX1
Тышкы жана ички дизайн жагынан BMW iX1 электрдик, футуристтик жана заманбап технологиялык дизайндын элементтерин камтыган BMW үй-бүлөсүнүн классикалык дизайн ДНКсын улантат. Бул мода менен инсандык сапатты жана ыңгайлуулукту айкалыштырат. Ал толугу менен жаңы X1ге абдан окшош болсо да, ал бренддин иденттүүлүгүнүн күчтүү сезимин чагылдырып, BMWнун жогорку деңгээлдеги образы менен шайкеш келет. Ичинде BMW iX1 минималисттик, бирок технологиялык эстетикалык борбордук башкаруу аймагын камтыйт. Материалдык сапаты жакшы, ал эми майда-чүйдөсүнө чейин анын асыл статусун баса, абдан тактык менен иштетилет. Анын ыңгайлуулугу, атмосферасы жана акылдуу өзгөчөлүктөрү шаардык элиталардын каалоосуна ылайыкталган.
BMW iX1 2023 жол тандабасын киргизүү
Сырткы дизайн жагынан BMW iX1 үй-бүлөлүк дизайн стилин улантып, жаңы энергетикалык унаалардын элементтерин камтыйт. Мисалы, жабык эки бөйрөк торунун дизайны аэродинамикалык көрсөткүчтөрдү оптималдаштырып гана тим болбостон, анын электрдик унаа катары өзгөчөлүгүн да баса белгилейт. Дене өлчөмдөрү боюнча BMW iX1 узундугу 4616 мм, туурасы 1845 мм жана бийиктиги 1641 мм, дөңгөлөк базасы 2802 мм. Кубаттуулугуна келсек, BMW iX1 xDrive30L модели эки моторлуу, бардык дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү схемасы менен жабдылган, алдыңкы жана арткы эки окто электрдик толкунданган синхрондуу мотору бар. Бул электрдик толук дөңгөлөктүү системанын колдоосу менен BMW iX1 xDrive30L 0дөн 100 км/саатка 5,7 секундада ылдамдай алат.
BMW iX1 2023 олен унаасынын параметри (спецификациясы).
|
BMW iX1 2023 модели eDrive25L X Дизайн пакети |
BMW iX1 2023 модели eDrive25L M спорттук пакети |
BMW iX1 2023 модели xDrive30L X Дизайн пакети |
BMW iX1 2023 модели xDrive30L M спорттук пакети |
|
|
CLTC таза электр диапазону (км) |
510 |
510 |
450 |
450 |
|
Максималдуу кубаттуулук (кВт) |
150 |
150 |
230 |
230 |
|
Максималдуу момент (N · м) |
250 |
250 |
494 |
494 |
|
Дене түзүлүшү |
5 эшик 5 орундуу жол тандабас |
|||
|
Электр кыймылдаткычы (Ps) |
204 |
204 |
313 |
313 |
|
Узундугу * Туурасы * Бийиктиги (мм) |
4616*1845*1641 |
|||
|
Расмий 0-100км/саат ылдамдатуу (с) |
8.6 |
8.6 |
5.7 |
5.7 |
|
Максималдуу ылдамдык (км/саат) |
170 |
170 |
180 |
180 |
|
Унаага кепилдик |
үч жыл же 100 000 километр |
|||
|
Бос салмак (кг) |
1948 |
1948 |
2087 |
2087 |
|
Максималдуу жүктөө массасы (кг) |
2435 |
2435 |
2575 |
2575 |
|
Алдыңкы мотор бренди |
ZF электр диск технологиясы |
ZF электр диск технологиясы |
— |
— |
|
Алдыңкы мотор модели |
HB0003N0 |
HB0003N0 |
— |
— |
|
Мотор түрү |
Көңүл ачуу/синхрондуу |
|||
|
Электр кыймылдаткычынын жалпы кубаттуулугу (кВт) |
150 |
150 |
230 |
230 |
|
Электр кыймылдаткычынын жалпы кубаттуулугу (Ps) |
204 |
204 |
313 |
313 |
|
Электр кыймылдаткычынын жалпы моменти (N-m) |
250 |
250 |
494 |
494 |
|
Алдыңкы мотордун максималдуу күчү (кВт) |
150 |
150 |
— |
— |
|
Алдыңкы мотордун максималдуу моменти (N-m) |
250 |
250 |
— |
— |
|
Айдоочу моторлордун саны |
Single Motor |
Single Motor |
Кош мотор |
Кош мотор |
|
Мотордун жайгашуусу |
Фронт |
Фронт |
Алдыңкы+Арткы |
Алдыңкы+Арткы |
|
Батарейка түрү |
●Үч эселенген литий батареясы |
|||
|
Батарея бренди |
●Yiwei Power |
|||
|
Батареяны муздатуу ыкмасы |
Суюк муздатуу |
|||
|
Батарея энергиясы (кВт/саат) |
— |
— |
66.45 |
66.45 |
|
киловатт-саат жуз километрге |
14.2 |
14.2 |
16.3 |
16.3 |
|
Тез кубаттоо функциясы |
колдоо |
|||
|
Жай кубаттоо интерфейсинин абалы |
Машинанын алдыңкы сол жагы |
|||
|
Тез кубаттоо интерфейсинин жайгашкан жери |
Машинанын арткы оң жагы |
|||
|
кыска үчүн |
Электр унаасынын бир ылдамдыктагы редуктор |
|||
|
Тиштин саны |
1 |
|||
|
Берүү түрү |
Туруктуу тиштүү катышы редуктор |
|||
|
Айдоо ыкмасы |
● Алдыңкы дөңгөлөктүү |
● Алдыңкы дөңгөлөктүү |
●Кош моторлуу төрт дөңгөлөктүү диск |
●Кош моторлуу төрт дөңгөлөктүү диск |
|
Төрт дөңгөлөктүү диск формасы |
— |
— |
●Электрдик төрт дөңгөлөктүү диск |
●Электрдик төрт дөңгөлөктүү диск |
|
Алдыңкы асма түрү |
●MacPherson көз карандысыз суспензиясы |
|||
|
Арткы асма түрү |
●Көп шилтемелүү көз карандысыз суспензия |
|||
|
Жардам түрү |
●Электр энергиясы боюнча жардам |
|||
|
Унаанын структурасы |
Жүк көтөрүүчү түрү |
|||
|
Алдыңкы тормоз түрү |
●Желдетүү дискинин түрү |
|||
|
Арткы тормоз түрү |
●Диск түрү |
|||
|
Тормоз түрү |
●Электрондук паркинг |
|||
|
Алдыңкы шинанын мүнөздөмөлөрү |
●225/55 R18 |
●225/55 R18 |
●245/45 R19 |
●245/45 R19 |
|
Арткы шинанын мүнөздөмөлөрү |
●225/55 R18 |
●225/55 R18 |
●245/45 R19 |
●245/45 R19 |
|
Запастык шинанын мүнөздөмөлөрү |
— |
|||
|
Айдоочу/жүргүнчү отургучунун коопсуздук жаздыкчасы |
Негизги ●/Кошумча ● |
|||
|
Алдыңкы/арткы капталдагы аба каптоо |
Алдыңкы ●/Арткы - |
|||
|
Алдыңкы/арткы баш аба жаздыктары (аба пардалары) |
Алдыңкы ●/Арткы ● |
|||
|
Шина басымын көзөмөлдөө функциясы |
● Дөңгөлөк басымынын дисплейи |
|||
|
Толук толтурулган шиналар |
— |
|||
|
Коопсуздук курун тагынбаганын эскертет |
● Алдыңкы орундуктар |
|||
|
ISOFIX балдар отургучунун интерфейси |
● |
|||
|
ABS бөгөт коюуга каршы тормоз |
● |
|||
|
Тормоз күчүн бөлүштүрүү (EBD/CBC ж.б.) |
● |
|||
|
Тормоздук жардамчы (EBA/BAS/BA ж.б.) |
● |
|||
|
Тартууну башкаруу (ASR/TCS/TRC ж.б.) |
● |
|||
|
Унаанын туруктуулугун көзөмөлдөө (ESC/ESP/DSC ж.б.) |
● |
|||
BMW iX1 2023 олен унаасынын чоо-жайы
BMW iX1 2023 SUV деталдуу сүрөттөрү төмөнкүдөй:
Hot Tags: BMW iX1, Кытай, Өндүрүүчү, Жабдуучу, Фабрика, Котировка, Сапаты
Тиешелүү категория
Сурамжылоо жөнөтүү
Байланыш маалымат
-
Дарек
South Circular Road, Gaobei, YongDing округу, Лонгян шаары, ФуЦзянь, Кытай
-
Тел
-
E-mail
Эгерде сизде цитата же кызматташуу боюнча кандайдыр бир сурооңуз болсо, электрондук почта аркылуу же төмөнкү суроо формасын колдонуңуз. Биздин сатуу өкүлү 24 сааттын ичинде сиз менен байланышат.
