CR-V (Comfortable Runabout-Vehicle) "каалаган убакта, каалаган жерде жеңил жана жагымдуу айдоо" концепциясын карманып, 25 жыл мурун түзүлгөндөн бери 160тан ашык өлкөдө 11 миллиондон ашык унаа ээлеринин сүйүүсүн тапты. 2004-жылы ички рынокко чыккандан кийин, ал 17 жылдан бери өзүнүн продукциясынын күчү менен Кытайдын шаардык SUV рыногун ийгиликтүү изилдеп, ошондой эле 2,2 миллион ата мекендик унаа ээлеринин колдоосуна жана таануусуна ээ болду.
1. Honda CR-V киргизүү
Honda CR-V классикалык шаардык SUV катары өзүнүн тең салмактуу иштеши, кенен ички жасалгасы жана мыкты сапаты үчүн рынокто кеңири таанылган. Жогорку натыйжалуу жана энергияны үнөмдөөчү электр системасы менен жабдылган, ал жылмакай жана ыңгайлуу айдоо тажрыйбасын сунуш кылат. Анын модалуу жана таасирдүү сырткы дизайны практикалыкты биринчи орунга койгон тазаланган интерьер менен толукталат, ал эми анын көп өзгөчөлүктөрү үй-бүлөлөрдүн жана шаар саякатчыларынын түрдүү муктаждыктарын канааттандырат. Күнүмдүк жумушка же дем алыш күндөрү экскурсиялар үчүн болобу, Honda CR-V идеалдуу тандоо болуп саналат.
2.Параметр (спецификация) Honda CR-V
HondaCR-V 2023 2.4T эки дөңгөлөктүү Пик версиясы 7 орундуу |
HondaCR-V 2023 2.4T эки дөңгөлөктүү премиум версиясы 7 орундуу |
HondaCR-V 2023 2.4T төрт дөңгөлөктүү премиум версиясы 5 орундуу |
Honda 2023 2.0T e:HEV: Эки дөңгөлөктүү Drive Smart Enjoy версиясы |
|
Негизги параметрлер |
||||
Максималдуу кубаттуулук (кВт) |
142 |
142 |
142 |
— |
Максималдуу момент (N · м) |
243 |
243 |
243 |
— |
Дене түзүлүшү |
5 эшиктүү 7 орундуу жол тандабас |
5 эшик 5 орундуу жол тандабас |
||
Мотор |
1.5T 193 кубат L4 |
1.5T 193 кубат L4 |
1.5T 193 кубат L4 |
2.0T 150 кубат L4 |
Электр кыймылдаткычы (Ps) |
— |
— |
— |
184 |
Узундугу * Туурасы * Бийиктиги (мм) |
4703*1866*1680 |
4703*1866*1680 |
4703*1866*1690 |
4703*1866*1680 |
Расмий 0-100км/саат ылдамдатуу (с) |
— |
9.29 |
— |
— |
Максималдуу ылдамдык (км/саат) |
188 |
188 |
188 |
185 |
Толук Унаанын Кепилдиги |
Үч жыл же 100 000 км |
Үч жыл же 100 000 км |
Үч жыл же 100 000 км |
Үч жыл же 100 000 км |
Бос салмак (кг) |
1672 |
1684 |
1704 |
1729 |
Максималдуу жүктөө массасы (кг) |
2300 |
2300 |
2147 |
2260 |
Мотор |
||||
Модели |
L15BZ |
L15BZ |
L15BZ |
LFB22 |
Көчүрүү (мл) |
1498 |
1498 |
1498 |
1993 |
Кабыл алуу формасы |
Турбо заряддоо |
Турбо заряддоо |
Турбо заряддоо |
Naturally Aspirated |
Мотордун жайгашуусу |
Туурасынан |
Туурасынан |
Туурасынан |
Туурасынан |
Цилиндрдин тартиби |
L |
L |
L |
L |
Цилиндрлердин саны |
4 |
4 |
4 |
4 |
Цилиндрдеги клапандардын саны |
4 |
4 |
4 |
4 |
Valvetrain |
DOHC |
DOHC |
DOHC |
DOHC |
Максималдуу ат күчү (Ps) |
193 |
193 |
193 |
150 |
Максималдуу кубаттуулук (кВт) |
142 |
142 |
142 |
110 |
Максималдуу кубаттуулук ылдамдыгы (rpm) |
6000 |
6000 |
6000 |
6100 |
Максималдуу момент (Н·м) |
243 |
243 |
243 |
183 |
Максималдуу момент ылдамдыгы (rpm) |
1800-5000 |
1800-5000 |
1800-5000 |
4500 |
Максималдуу таза кубаттуулук (кВт) |
142 |
142 |
142 |
110 |
Мотор үчүн атайын технология |
VTEC TURBO |
VTEC TURBO |
VTEC TURBO |
— |
Энергия түрү |
Gosline |
Gosline |
Gosline |
Гибриддик электр |
Күйүүчү май рейтинги |
NO.92 |
NO.92 |
NO.92 |
NO.92 |
Күйүүчү май менен камсыздоо режими |
Түздөн-түз инъекция |
Түздөн-түз инъекция |
Түздөн-түз инъекция |
Түздөн-түз инъекция |
Цилиндр башынын материалы |
Алюминий эритмеси |
Алюминий эритмеси |
Алюминий эритмеси |
Алюминий эритмеси |
Цилиндр блогунун материалы |
Алюминий эритмеси |
Алюминий эритмеси |
Алюминий эритмеси |
Алюминий эритмеси |
Экологиялык стандарт |
кытай IV |
кытай IV |
кытай IV |
кытай IV |
мотор |
||||
Мотор түрү |
— |
— |
— |
— |
Электр кыймылдаткычынын жалпы кубаттуулугу (кВт) |
— |
— |
— |
135 |
Электр кыймылдаткычынын жалпы ат күчү (Ps) |
— |
— |
— |
184 |
Электр кыймылдаткычынын жалпы моменти (N-m) |
— |
— |
— |
335 |
Алдыңкы мотордун максималдуу күчү (кВт) |
— |
— |
— |
135 |
Алдыңкы мотордун максималдуу моменти (N-m) |
— |
— |
— |
335 |
Айдоочу моторлордун саны |
— |
— |
— |
Жалгыз мотор |
Мотордун жайгашуусу |
— |
— |
— |
Фронт |
Батарейка түрү |
— |
— |
— |
●Литий-иондук Батарея |
Жугуу |
||||
кыска үчүн |
CTV үзгүлтүксүз өзгөрмө берүү |
CTV үзгүлтүксүз өзгөрмө берүү |
CTV үзгүлтүксүз өзгөрмө берүү |
E-CTV үзгүлтүксүз өзгөрмө берүү |
Тиштин саны |
Үзгүлтүксүз өзгөрмө берүү |
Үзгүлтүксүз өзгөрмө берүү |
Үзгүлтүксүз өзгөрмө берүү |
Үзгүлтүксүз өзгөрмө берүү |
Берүү түрү |
Үзгүлтүксүз өзгөрмө берүү |
Үзгүлтүксүз өзгөрмө берүү |
Үзгүлтүксүз өзгөрмө берүү |
Электрондук үзгүлтүксүз өзгөрмө берүү |
Шасси башкаруусу |
||||
Айдоо ыкмасы |
● Алдыңкы дөңгөлөктүү диск |
● Алдыңкы дөңгөлөктүү диск |
● Бардык дөңгөлөктүү диск менен алдыңкы дөңгөлөк |
● Алдыңкы дөңгөлөктүү диск |
Төрт дөңгөлөктүү диск формасы |
— |
— |
Адаптивдүү төрт дөңгөлөктүү диск |
— |
Борбордук дифференциалдык түзүлүш |
— |
— |
Көп пластинкалуу муфта |
— |
Алдыңкы асма түрү |
MacPherson көз карандысыз суспензиясы |
MacPherson көз карандысыз суспензиясы |
MacPherson көз карандысыз суспензиясы |
MacPherson көз карандысыз суспензиясы |
Арткы асма түрү |
Көп шилтеме көз карандысыз токтотуу |
Көп шилтеме көз карандысыз токтотуу |
Көп шилтеме көз карандысыз токтотуу |
Көп шилтеме көз карандысыз токтотуу |
Жардам түрү |
Электр энергиясы жардам |
Электр энергиясы жардам |
Электр энергиясы жардам |
Электр энергиясы жардам |
Унаанын структурасы |
Жүк көтөрүүчү түрү |
Жүк көтөрүүчү түрү |
Жүк көтөрүүчү түрү |
Жүк көтөрүүчү түрү |
Дөңгөлөк тормоздоо |
||||
Алдыңкы тормоз түрү |
Желдетүү диск түрү |
Желдетүү диск түрү |
Желдетүү диск түрү |
Желдетүү диск түрү |
Арткы тормоз түрү |
Диск түрү |
Диск түрү |
Диск түрү |
Диск түрү |
Тормоз түрү |
● Электрондук унаа токтотуучу жай |
● Электрондук унаа токтотуучу жай |
● Электрондук унаа токтотуучу жай |
● Электрондук унаа токтотуучу жай |
Алдыңкы шинанын мүнөздөмөлөрү |
●235/65 R17 |
●235/60 R18 |
●235/55 R19 |
●235/60 R18 |
Арткы шинанын мүнөздөмөлөрү |
●235/65 R17 |
●235/60 R18 |
●235/55 R19 |
●235/60 R18 |
Запастык шинанын мүнөздөмөлөрү |
Толук эмес өлчөм |
Толук эмес өлчөм |
— |
— |
Пассивдүү коопсуздук |
||||
Айдоочу/жүргүнчү отургучунун коопсуздук жаздыкчасы |
● Негизги ●/Кошумча ● |
● Негизги ●/Кошумча ● |
● Негизги ●/Кошумча ● |
● Негизги ●/Кошумча ● |
Алдыңкы/арткы капталдагы аба каптоо |
● Алдыңкы ●/Арткы ● |
● Алдыңкы ●/Арткы ● |
● Алдыңкы ●/Арткы ● |
● Алдыңкы ●/Арткы ● |
Алдыңкы/арткы баш аба жаздыктары (аба пардалары) |
● Алдыңкы ●/Арткы ● |
● Алдыңкы ●/Арткы ● |
● Алдыңкы ●/Арткы ● |
● Алдыңкы ●/Арткы ● |
Тизе аба жаздыкчасы |
● Айдоочунун тизе аба жаздыкчасы |
● Айдоочунун тизе аба жаздыкчасы |
● Айдоочунун тизе аба жаздыкчасы |
● Айдоочунун тизе аба жаздыкчасы |
Шина басымын көзөмөлдөө функциясы |
● Шина басымын көзөмөлдөө системасы |
● Шина басымын көзөмөлдөө системасы |
● Шина басымын көзөмөлдөө системасы |
● Шина басымын көзөмөлдөө системасы |
Толук толтурулган шиналар |
— |
— |
— |
— |
Коопсуздук курун тагынбаганын эскертет |
● Бардык унаалар |
● Бардык унаалар |
● Бардык унаалар |
● Бардык унаалар |
ISOFIX балдар отургучунун интерфейси |
● |
● |
● |
● |
ABS бөгөт коюуга каршы тормоз |
● |
● |
● |
● |
Тормоз күчүн бөлүштүрүү (EBD/CBC ж.б.) |
● |
● |
● |
● |
Тормоздук жардамчы (EBA/BAS/BA ж.б.) |
● |
● |
● |
● |
Тартууну башкаруу (ASR/TCS/TRC ж.б.) |
● |
● |
● |
● |
Унаанын туруктуулугун көзөмөлдөө (ESC/ESP/DSC ж.б.) |
● |
● |
● |
● |
Активдүү коопсуздук |
||||
тилкеден кетүү эскертүү системасы |
● |
● |
● |
● |
Активдүү тормоздоо/активдүү коопсуздук системасы |
● |
● |
● |
● |
Чарчоо айдоо кеңештери |
● |
● |
● |
● |
Алдыга кагылышуу эскертүүсү |
● |
● |
● |
● |
Артка кагылышуу эскертүүсү |
— |
— |
— |
— |
Төмөн ылдамдык жөнүндө эскертүү |
— |
— |
— |
● |
Камтылган айдоо жазгыч |
— |
● |
● |
— |
Жол куткаруучуларга чакыруу |
● |
● |
● |
● |