1.Тойота Камри гибриддик электр седанын киргизүү
Кубат жагынан алганда, тогузунчу муундагы Camry 2.0L, 152 кубат, L4 гибриддик энергия системасы менен жабдылып, 145 кВт максималдуу кубаттуулукту сунуш кылат. Чыныгы айдоо учурунда, шаардын көчөлөрүндө же трассаларда болобу, унаа ылдам ылдамдатуу реакциясы менен жетиштүү кубаттуулукту камсыздайт жана эң сонун айдоо тажрыйбасын берет.
Аралыкка келсек, тогузунчу муундагы Camry интеллектуалдык гибриддик версиясы 50 километрге чейинки таза электрдик диапазону жана 1000 километрден ашкан жалпы диапазону сунуштайт. Бул көрсөткүч күнүмдүк колдонуу үчүн да, алыскы саякат үчүн дагы жетиштүү. Унаа Apple CarPlay жана Android Auto колдогон өнүккөн акылдуу туташуу системасы менен жабдылып, айдоочуларга бай маалымат-зоок тажрыйбасын тартуулайт.
2.Тойота Камри Бензин Седанынын Параметри (Спецификациясы).
Камри 2024 моделиHybrid 2.0HE Elite Edition |
Камри 2024 моделиHybrid 2.0HGVP Luxury Edition |
Camry 2024 модели Hybrid 2.0HG Prestige Edition |
Камри 2024 модели Hybrid 2.0HS Sport Edition |
Камри 2024 модели Hybrid 2.0HXS Sport Plus Edition |
|
Максималдуу кубаттуулук (кВт) |
145 |
||||
Максималдуу момент (N · м) |
— |
||||
WLTC Күйүүчү майдын бирдиктүү керектөөсү |
4.2 |
4.5 |
|||
Дене түзүлүшү |
4 эшик 5 орундуу седан |
||||
Мотор |
2.0L 152Horsepower L4 |
||||
Узундугу * Туурасы * Бийиктиги (мм) |
4915*1840*1450 |
4950*1850*1450 |
|||
Расмий 0-100км/саат ылдамдатуу (с) |
— |
||||
Максималдуу ылдамдык (км/саат) |
180 |
||||
Бос салмак (кг) |
1585 |
1590 |
1595 |
1610 |
|
Максималдуу жүктөлгөн масса (кг) |
2070 |
||||
Модели |
M20F |
||||
Көчүрүү |
1987 |
||||
Кабыл алуу формасы |
●Табигый аспирацияланган |
||||
Мотордун жайгашуусу |
●Трансверс |
||||
Цилиндрлерди жайгаштыруу формасы |
L |
||||
Цилиндрлердин саны |
4 |
||||
Valvetrain |
DOHC |
||||
Цилиндрдеги клапандардын саны |
4 |
||||
Максималдуу ат күчү |
152 |
||||
Максималдуу кубаттуулук (кВт) |
112 |
||||
Максималдуу кубаттуулук ылдамдыгы |
6000 |
||||
Максималдуу момент (N · м) |
188 |
||||
Максималдуу момент ылдамдыгы |
4400-5200 |
||||
Максималдуу таза кубаттуулук |
112 |
||||
Энергия булагы |
●Гибрид |
||||
Күйүүчү майдын октандык рейтинги |
●NO.92 |
||||
Күйүүчү май менен камсыздоо ыкмасы |
Аралаш инъекция |
||||
Цилиндр башынын материалы |
● Алюминий эритмеси |
||||
Цилиндр блогунун материалы |
● Алюминий эритмеси |
||||
Экологиялык стандарттар |
●Кытай VI |
||||
Мотор түрү |
арткы туруктуу магнит/синхрондуу |
||||
Электр кыймылдаткычынын жалпы кубаттуулугу (кВт) |
83 |
||||
Электр кыймылдаткычынын жалпы моменти (N-m) |
206 |
||||
Айдоочу моторлордун саны |
Single Motor |
||||
Мотордун жайгашуусу |
Фронт |
||||
Батарейка түрү |
●Үч эселенген литий батареясы |
||||
кыска үчүн |
E-CVT (электрондук үзгүлтүксүз өзгөрмө берүү) |
||||
Тиштин саны |
|||||
Берүү түрү |
Электр үзгүлтүксүз өзгөрмө берүү кутусу |
||||
Айдоо ыкмасы |
|||||
Алдыңкы асма түрү |
●MacPherson көз карандысыз суспензиясы |
||||
Арткы асма түрү |
●Кош каалоо сөөктүү көз карандысыз суспензия |
||||
Жардам түрү |
●Электр энергиясы боюнча жардам |
||||
Унаанын структурасы |
Жүк көтөрүүчү түрү |
||||
Алдыңкы тормоз түрү |
●Желдетүү дискинин түрү |
||||
Арткы тормоз түрү |
● Диск түрү |
||||
Тормоз түрү |
● Электрондук унаа токтотуучу жай |
||||
Алдыңкы шинанын мүнөздөмөлөрү |
●215/55 R17 |
●215/55 R17 O235/45 R18(¥2000) |
●235/40 R19 |
||
Арткы шинанын мүнөздөмөлөрү |
●215/55 R17 |
●215/55 R17 O235/45 R18(¥2000) |
●235/40 R19 |
||
Запастык шинанын мүнөздөмөлөрү |
●Толук эмес өлчөм |
||||
Айдоочу/жүргүнчү отургучунун коопсуздук жаздыкчасы |
Негизги●/Суб● |
||||
Алдыңкы/арткы капталдагы аба каптоо |
Алдыңкы●/Арткы● |
||||
Алдыңкы/арткы баш аба жаздыктары (аба пардалары) |
Алдыңкы ●/Арткы ● |
||||
Тизе аба жаздыгы |
● |
||||
Алдыңкы борбордук аба жаздыгы |
● |
||||
Шина басымын көзөмөлдөө функциясы |
● Дөңгөлөк басымынын дисплейи |
3.Тойота Камри бензин седанынын деталдары
Тойота Камри Бензин Седанынын толук сүрөттөрү төмөнкүдөй: