Сырткы дизайн жагынан, Xiaopeng G6 жарым-жартылай жабык алдыңкы бет дизайнына ээ, ал тегеректелген жана толук денелүү алдыңкы учу менен жалпы жылмакай жана модалуу көрүнүштү көрсөтөт. Унаанын капталында сызыктар жылмакай жана жумшак болуп иштелип чыккан, чоң жантайыңкы чатырынын дизайны унаанын спорттук көрүнүшүн арттырат. Унаанын ичи жөнөкөй жана стилдүү, борбордук башкаруу панели классикалык "Т" дизайнын кабыл алган. Жумшак материалдар жана хром акценттери жабуу үчүн колдонулат, бул интерьердин сапаттык сезимин күчөтөт.
Xiaopeng G6 2024 модели 580 Long Range Plus |
Xiaopeng G6 2023 модели 580 Long Range Pro |
Xiaopeng G6 2023 модели 580 Long Range Max |
Xiaopeng G6 2023 модели 755 Long Range Pro |
Xiaopeng G6 2023 модели 755 Long Range Max |
Xiaopeng G6 2023 модели 700 Төрт дөңгөлөктүү Drive Performance Max |
|
CLTC таза электр диапазону (км) |
580 |
580 |
580 |
755 |
755 |
700 |
Максималдуу кубаттуулук (кВт) |
218 |
218 |
218 |
218 |
218 |
358 |
Максималдуу момент (N · м) |
440 |
440 |
440 |
440 |
440 |
660 |
Дене түзүлүшү |
5 эшик 5 орундуу жол тандабас |
|||||
Электр кыймылдаткычы (Ps) |
296 |
296 |
296 |
296 |
296 |
487 |
Узундугу * Туурасы * Бийиктиги (мм) |
4753*1920*1650 |
|||||
Расмий 0-100км/саат ылдамдатуу (с) |
6.6 |
6.6 |
6.6 |
5.9 |
5.9 |
3.9 |
(км/саат) Максималдуу ылдамдык (км/саат) |
202 |
|||||
Бос салмак (кг) |
1995 |
1995 |
1995 |
1995 |
1995 |
2095 |
Мотор түрү |
туруктуу магнит/синхрондуу |
туруктуу магнит/синхрондуу |
туруктуу магнит/синхрондуу |
туруктуу магнит/синхрондуу |
туруктуу магнит/синхрондуу |
Алдыңкы индукция/асинхрондуу арткы туруктуу магнит/синхрондуу |
Электр кыймылдаткычынын жалпы кубаттуулугу (кВт) |
218 |
218 |
218 |
218 |
218 |
358 |
) Электр кыймылдаткычынын жалпы кубаттуулугу (Ps) |
296 |
296 |
296 |
296 |
296 |
487 |
Электр кыймылдаткычынын жалпы моменти (N-m) |
440 |
440 |
440 |
440 |
440 |
660 |
Алдыңкы мотордун максималдуу күчү (кВт) |
— |
— |
— |
— |
— |
140 |
Алдыңкы мотордун максималдуу моменти (N-m) |
— |
— |
— |
— |
— |
220 |
Арткы мотордун максималдуу күчү (кВт) |
218 |
|||||
Арткы мотордун максималдуу моменти (N-m) |
440 |
|||||
Айдоочу моторлордун саны |
Жалгыз мотор |
Жалгыз мотор |
Жалгыз мотор |
Жалгыз мотор |
Жалгыз мотор |
Кош мотор |
Мотордун жайгашуусу |
арткы |
арткы |
арткы |
арткы |
арткы |
Алдыңкы+Арткы |
Батарейка түрү |
литий темир |
литий темир |
литий темир |
Үчтүк литий |
Үчтүк литий |
Үчтүк литий |
Батарея бренди |
CALB-tech |
|||||
Батареяны муздатуу ыкмасы |
Суюк муздатуу |
|||||
Батарея энергиясы (кВт/саат) |
66 |
66 |
66 |
87.5 |
87.5 |
87.5 |
Тез кубаттоо функциясы |
колдоо |
|||||
Айдоо ыкмасы |
Арткы дөңгөлөк |
Арткы дөңгөлөк |
Арткы дөңгөлөк |
Арткы дөңгөлөк |
Арткы дөңгөлөк |
Эки моторлуу төрт дөңгөлөктүү |
Төрт дөңгөлөктүү диск формасы |
— |
— |
— |
— |
— |
Электрдик төрт дөңгөлөктүү диск |
Алдыңкы асма түрү |
Кош тиштүү көз карандысыз суспензия |
|||||
Арткы асма түрү |
Беш шилтеме көз карандысыз токтотуу |
|||||
Тормоз түрү |
● Электрондук унаа токтотуучу жай |
|||||
Алдыңкы шинанын мүнөздөмөлөрү |
●235/60 R18 |
|||||
Арткы шинанын мүнөздөмөлөрү |
●235/60 R18 |
|||||
Запастык шинанын мүнөздөмөлөрү |
Жок |
|||||
Айдоочу/жүргүнчү отургучунун коопсуздук жаздыкчасы |
Негизги ●/Кошумча ● |
|||||
Алдыңкы/арткы капталдагы аба каптоо |
Алдыңкы ●/Арткы - |
|||||
ISOFIX балдар отургучунун интерфейси |
● |
|||||
ABS бөгөт коюуга каршы тормоз |
● |
|||||
Тормоз күчүн бөлүштүрүү (EBD/CBC ж.б.) |
● |
|||||
Тормоздук жардамчы (EBA/BAS/BA ж.б.) |
● |
|||||
Тартууну башкаруу (ASR/TCS/TRC ж.б.) |
● |
|||||
Унаанын туруктуулугун көзөмөлдөө (ESC/ESP/DSC ж.б.) |
● |
Xiaopeng G6 SUV деталдуу сүрөттөрү төмөнкүдөй: